Greentimerregeling: 14% bijtelling voor tweedehands EV

Greentimerregeling: 14% bijtelling voor oudere elektrische auto's vanaf 2029

Een tweedehands elektrische auto kan vanaf 2029 fiscaal een stuk interessanter worden voor zakelijke rijders.

Op Prinsjesdag 2026 heeft het kabinet namelijk de greentimerregeling aangekondigd. Met deze regeling moet voor bepaalde elektrische auto's van 5 tot 8 jaar oud een bijtelling van 14% gaan gelden.

De regeling is vooral interessant voor elektrische auto's waarvan de oorspronkelijke periode met verlaagde bijtelling al is afgelopen.

Maar hoe werkt dat precies? En welke elektrische auto's kunnen straks van de regeling profiteren?

Wat is de greentimerregeling?

De greentimerregeling is een aangekondigde fiscale regeling voor oudere volledig elektrische auto's.

Volgens de plannen gaat voor elektrische auto's van 5 tot 8 jaar oud een verlaagd bijtellingspercentage van 14% gelden.

Het lagere percentage geldt maximaal drie jaar per auto.

De regeling moet in 2029 beschikbaar komen. Nieuwe auto's kunnen volgens de huidige plannen tot en met 2032 instromen. De laatste auto's stromen daardoor in 2035 uit de regeling.

Let op: de regeling maakt onderdeel uit van de plannen die op Prinsjesdag 2026 zijn gepresenteerd. De Tweede en Eerste Kamer moeten de belastingplannen nog behandelen. De definitieve regeling kan daarom nog veranderen.

Waarom komt er een greentimerregeling?

Elektrische auto's hebben de afgelopen jaren verschillende lagere bijtellingspercentages gehad.

Zo kon een nieuwe elektrische auto gedurende een bepaalde periode profiteren van een lager bijtellingspercentage. Dat percentage wordt in beginsel voor 60 maanden vastgesteld.

Daarna wordt opnieuw bekeken welke bijtellingsregels gelden.

Tegelijkertijd is de werkelijke waarde van de auto na vijf jaar meestal flink lager dan de oorspronkelijke cataloguswaarde.

Dat kan een vreemde situatie opleveren.

Een gebruikte elektrische auto kan bijvoorbeeld nog €25.000 waard zijn, terwijl de fiscale bijtelling wordt berekend op basis van een oorspronkelijke cataloguswaarde van bijvoorbeeld €55.000.

De greentimerregeling moet het aantrekkelijker maken om zulke gebruikte elektrische auto's opnieuw zakelijk in te zetten.

Hoeveel bijtelling geldt bij de greentimerregeling?

Volgens de op Prinsjesdag gepresenteerde plannen bedraagt de bijtelling 14%.

Dat tarief kan maximaal drie jaar gelden.

Een belangrijk verschil met de huidige regeling voor nieuwe elektrische auto's is dat de greentimer specifiek bedoeld is voor elektrische auto's van 5 tot 8 jaar oud.

Voorbeeld: wat kan 14% bijtelling betekenen?

Stel dat een gebruikte elektrische auto oorspronkelijk een cataloguswaarde had van €50.000.

Bij 22% bijtelling bedraagt de jaarlijkse fiscale bijtelling:

22% × €50.000 = €11.000

Bij 14% bijtelling zou dat zijn:

14% × €50.000 = €7.000

Dat is een verschil in fiscale bijtelling van:

€4.000 per jaar.

Let op: dit is niet het bedrag dat je netto bespaart.

De bijtelling wordt bij je belastbare inkomen opgeteld. Het daadwerkelijke belastingverschil hangt daarom onder andere af van je inkomen en de belastingtarieven die op dat moment gelden.

Voor welke elektrische auto's geldt de greentimer?

Volgens de huidige plannen is de regeling bedoeld voor volledig elektrische auto's van 5 tot 8 jaar oud.

Dat maakt de datum van eerste toelating belangrijk.

Koop je straks een gebruikte elektrische auto voor zakelijk gebruik? Controleer dan in ieder geval:

1. de datum van eerste toelating;
2. de oorspronkelijke cataloguswaarde;
3. de leeftijd van de auto;
4. het oorspronkelijke bijtellingspercentage;
5. wanneer een eerdere 60-maandsperiode is afgelopen;
6. en of de auto aan de definitieve voorwaarden van de greentimerregeling voldoet.

Geldt de greentimer al in 2026 of 2027?

Nee.

De regeling is in september 2026 aangekondigd, maar volgens de huidige plannen wordt het verlaagde tarief vanaf 2029 geïntroduceerd.

Koop je in 2026, 2027 of 2028 een tweedehands elektrische auto, dan kun je dus niet simpelweg 14% bijtelling toepassen omdat de auto ouder dan vijf jaar is.

De bestaande bijtellingsregels blijven van belang.

Hoe werkt bijtelling nu bij een tweedehands elektrische auto?

Bij een tweedehands elektrische auto kijk je niet alleen naar het jaar waarin jij de auto koopt.

De fiscale historie van de auto is belangrijk.

Een lager bijtellingspercentage wordt in beginsel voor 60 maanden vastgesteld. Daarna wordt opnieuw bekeken welk percentage van toepassing is.

Daarom zijn bij een elektrische occasion vooral deze drie gegevens belangrijk:

1. Datum eerste toelatingHiermee kun je bepalen hoe oud de auto is en wanneer een eerdere 60-maandsperiode afloopt.

2. Oorspronkelijke cataloguswaardeDe prijs die jij voor een gebruikte auto betaalt, is niet automatisch het bedrag waarover de normale bijtelling wordt berekend.

3. Oorspronkelijk bijtellingsregimeEen elektrische auto uit bijvoorbeeld 2021 kan nog tijdelijk onder andere regels vallen dan een auto die in 2026 voor het eerst is toegelaten.

Wordt een tweedehands elektrische auto hierdoor aantrekkelijker?

Fiscaal kan dat zeker het geval zijn.

De greentimerregeling kan het verschil tussen een nieuwe en gebruikte elektrische auto veranderen.

Maar alleen naar de bijtelling kijken is te simpel.

Vergelijk bij een zakelijke elektrische auto ook:

1. aanschafprijs;
2. afschrijving;
3. restwaarde;
4. motorrijtuigenbelasting;
5. laadkosten;
6. onderhoud;
7. verzekering;
8. accugarantie;
9. verwachte levensduur van de accu;
10. en de fiscale bijtelling.

Een gebruikte EV met een lagere aanschafprijs én 14% bijtelling kan interessant zijn, maar de complete rekensom bepaalt uiteindelijk wat voor jou voordelig is.

Greentimer, youngtimer en elektrische auto: wat is het verschil?

De namen lijken op elkaar, maar de regelingen zijn verschillend.

De greentimerregeling is specifiek bedoeld voor oudere elektrische auto's en moet volgens de huidige plannen een bijtelling van 14% mogelijk maken voor EV's van 5 tot 8 jaar oud.

De youngtimerregeling is een bestaande fiscale regeling voor oudere auto's waarbij andere regels gelden voor de waarde waarover de bijtelling wordt berekend.

Ook de youngtimerregeling wordt de komende jaren aangepast.

Ga er daarom niet vanuit dat een greentimer simpelweg een elektrische variant van de huidige youngtimerregeling is. Het zijn verschillende fiscale regelingen.

Ook verzekering wordt belangrijk bij een gebruikte EV

Koop je een elektrische auto van vijf jaar of ouder? Kijk dan niet alleen naar de fiscale voordelen.

De verzekering verdient extra aandacht.

Controleer bijvoorbeeld:

1. hoe de accu is verzekerd;
2. welke aanschafwaarderegeling geldt;
3. of laadkabels zijn meeverzekerd;
4. welke beveiliging de verzekeraar eist;
5. hoe schade aan laadvoorzieningen is geregeld;
6. of je recht hebt op vervangend vervoer;
7. en hoe de verzekeraar omgaat met reparatie van het accupakket.

Bij een gebruikte elektrische auto kunnen de voorwaarden minstens zo belangrijk zijn als een paar euro verschil in premie.

Lees ook: Elektrische auto zakelijk rijden en verzekeren: bijtelling, greentimer en regels 2026/2027

Elektrische occasion kopen? Kijk verder dan de aanschafprijs

De greentimerregeling kan vanaf 2029 een interessante impuls geven aan de markt voor gebruikte elektrische auto's.

Voor zakelijke rijders kan een EV van 5 tot 8 jaar oud daardoor fiscaal interessanter worden.

Maar kijk altijd naar het complete plaatje.

De oorspronkelijke cataloguswaarde, datum van eerste toelating, bijtelling, actuele waarde, verzekering en staat van de accu bepalen samen of een gebruikte elektrische auto echt aantrekkelijk is.

Heb je een gebruikte elektrische auto gekocht en wil je weten waar je bij de verzekering op moet letten?

Bij Van Bläcker vergelijken we niet alleen de premie, maar ook de voorwaarden van verschillende verzekeraars.

Bekijk hoe wij werken

Bekijk onze tarieven voor verzekeringsadvies

Of neem contact met ons op als je wilt dat we met je meekijken.